Mercedes‑Benz S 350 d 4MATIC Limousine | Energieverbrauch kombiniert: 6,8–6,2 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 179–162 g/km | CO₂-Klassen: G–F⁷

Umfassendstes Update und 140 Jahre Innovation: Mit mehr als 50 Prozent neu entwickelter, überarbeiteter und verfeinerter Fahrzeugumfänge liefert die neue S-Klasse das umfassendste Update innerhalb einer S‑Klasse Generation. 140 Jahre nach der Erfindung des Automobils durch Carl Benz im Jahr 1886 führt sie ein Erbe aus Ingenieurskunst, Handwerkskunst und dem unverwechselbaren „Welcome home.“-Gefühl fort.

Neue Ära von Präsenz und Status: Erstmals sorgen ein optional beleuchteter Mercedes Stern auf der Motorhaube^[1], ein um 20 Prozent größerer, beleuchteter Kühlergrill und neue DIGITAL LIGHT Scheinwerfer der nächsten Generation im Doppelstern-Design mit innovativer Micro-LED-Technologie für ein rund 40 Prozent größeres, hochaufgelöstes Beleuchtungsfeld – gemeinsam für eine markante, unverwechselbare S‑Klasse Lichtsignatur. 

Intuitiver MB.OS-Supercomputer: Das eigens entwickelte Mercedes‑Benz Operating System (MB.OS) ist der Supercomputer der neuen S‑Klasse. Es steuert alle Domänen und vernetzt sämtliche Systeme zu einem intelligenten Ökosystem. In Verbindung mit der Mercedes‑Benz Intelligent Cloud ermöglicht es Over-the-Air-Updates^[2] für zahlreiche Fahrzeugfunktionen und hält die S‑Klasse digital auf dem neuesten Stand und zukunftsfähig.

MB.DRIVE Fahr- und Parkassistenzsysteme:^[3] Umfangreiche Sensorik und eine leistungsstarke neue Rechnerarchitektur ermöglichen Fahr- und Parkassistenz der nächsten Generation. MB.DRIVE ASSIST PRO unterstützt sogar ein nahtloses Punkt-zu-Punkt-Fahrerlebnis selbst im dichten Stadtverkehr – zum Marktstart in China verfügbar, in den USA etwas später und in weiteren Märkten, sobald es die Vorschriften erlauben.

MBUX Superscreen und MBUX: Der serienmäßige MBUX Superscreen und die neueste MBUX-Generation bringen den KI-basierten MBUX Virtual Assistant² „Hey Mercedes“ mit natürlicher Dialogführung, eine Zero-Layer-Oberfläche und MBUX Surround Navigation auf Basis von Google Maps in die S‑Klasse und machen die Interaktion zu einem intuitiven Erlebnis.

Boardroom auf Rädern: Ein erstklassiges Business-Erlebnis im Fond mit First-Class-Fond, MBUX High-End Fond-Entertainment mit zwei 33,3-Zentimeter-Displays, MBUX-Fernbedienungen und integrierter Videokonferenztechnik verwandelt den Fond in einen voll vernetzten Arbeitsplatz – oder in einen ruhigen persönlichen Rückzugsraum.

Erhabenes Fahren, kraftvolle Ruhe, mühelose Leistung: Neue elektrifizierte Antriebe –von V8- und Reihensechszylinder-Benzin- und Dieselmotoren bis hin zu einem Plug-in-Hybrid – liefern die typische S-Klasse Laufruhe. AIRMATIC oder die optionale E-ACTIVE BODY CONTROL mit intelligenter Dämpfung sowie die Hinterachslenkung mit serienmäßig 4,5° und optional bis zu 10° Lenkwinkel sorgen für Komfort und Agilität.

Erstklassiger Komfort und gesteigertes Wohlbefinden: Innovationen wie der beheizbare Sicherheitsgurt, die Digital Vent Control und ein neuer elektrischer Innenluftfilter mit ENERGIZING AIR CONTROL steigern den Alltagskomfort, das Wohlbefinden und die Innenraumatmosphäre.

Sicherheit als Markenzeichen, intelligente Sicherheit für jeden Sitzplatz: Die neue S-Klasse setzt die Sicherheitsführerschaft von Mercedes‑Benz mit einem weiterentwickelten adaptiven Rückhaltesystem fort, einschließlich PRE-SAFE® Impuls-Gurtstraffern und bis zu 15 Airbags.

MANUFAKTUR Made to Measure: Mit mehr als 150 Außenfarben, über 400 Innenraumfarben und einer individuellen Eins-zu-eins-Expertenberatung ermöglicht MANUFAKTUR Made to Measure eine wahrhaft einzigartige S‑Klasse.

Die neue Mercedes-Benz S-Klasse: Die Highlights auf einen Blick

Zur Feier des 140. Jahrestages der Erfindung des Automobils durch Carl Benz im Jahr 1886 präsentiert sich die neue S‑Klasse als ultimative Ikone. Als weltweit meistverkaufte Luxuslimousine ist sie bis in jedes Detail sorgfältig verfeinert, damit sie der Maßstab in ihrem Segment bleibt. Die neue S‑Klasse ist mehr als nur ein Flaggschiff, sie verkörpert die Essenz der Marke: Pioniergeist, technische Exzellenz und Handwerkskunst – und dieses unverwechselbare Gefühl von „Welcome home.“

Die jüngste Weiterentwicklung der S‑Klasse vollzieht ihr umfangreichstes Update innerhalb einer Generation und nimmt damit eine führende Rolle in der ambitioniertesten Produktoffensive in der Geschichte von Mercedes‑Benz ein. Mit mehr als 50 Prozent neuer oder überarbeiteter Bauteile – das sind rund 2.700 Komponenten - bekräftigt sie ihre Tradition, höchste Ansprüche, Ingenieurskunst, digitalen Ehrgeiz und technischen Fortschritt miteinander zu verbinden.

Unvergleichlich: Mehr S‑Klasse denn je mit einem selbstbewussten und individuellen Auftritt

Eine neue Ära des Auftritts: Leuchtstern und markante Lichtsignatur
Die neue S‑Klasse unterstreicht ihren Status mit einer markanteren Silhouette und einem um rund 20 Prozent vergrößerten und erstmals beleuchteten Grill. Dieser wird mit einem neu gestalteten, dreidimensionalen Chromsternen akzentuiert. Seit mehr als 100 Jahren krönt der aufrecht stehende Mercedes Stern die Motorhaube als Symbol für Markenerbe und Pioniergeist. Jetzt beginnt eine neue Ära: Erstmals bei einem Serienmodell leuchtet der Mercedes Stern der S‑Klasse optional selbst^[8] – unverwechselbar wird er Teil der Lichtsignatur der S‑Klasse und verleiht der Limousine eine noch strahlendere Präsenz bei Nacht. Das moderne Lichtdesign strahlt Prestige in seiner schönsten Form aus und macht jede Ankunft – ob bei einem großen Auftritt oder einfach bei der Heimkehr – zu einem unvergesslichen Moment.

Das neue DIGITAL LIGHT Doppelstern-Scheinwerferdesign sorgt nicht nur für einen ikonischen Look bei Tag und Nacht, sondern verbessert auch die Sicht und hilft der Fahrerin oder dem Fahrer, sich auf jeder Straße sicherer zu fühlen. Am Heck verstärken neu gestaltete Rückleuchten mit drei verchromten Signatursternen die Identität der S‑Klasse und hinterlassen einen bleibenden Eindruck. Für zusätzliche Exklusivität projiziert ein integrierter Lichtprojektor in der Seitenschwellerverkleidung den Schriftzug „Mercedes‑Benz“^[9] auf den Untergrund neben das Fahrzeug, begrüßt die Passagiere und macht jeden Ein- und Ausstieg zu einem besonderen Moment.

Intelligenteres und neues DIGITAL LIGHT erleichtert Nachtfahrten
Die neue S‑Klasse verbessert die Sicht und Sicherheit mit dem neuen DIGITAL LIGHT System. Innovative Micro-LED-Technologie und ein leistungsstarker neuer Chip erweitern das hochauflösende Beleuchtungsfeld um rund 40 Prozent. Dies ermöglicht ein helleres Fernlicht. Gleichzeitig sinkt der Energieverbrauch im Vergleich zum Vorgängersystem. Das dynamische Fernlicht ULTRA RANGE – mit einer Reichweite von bis zu 600 Metern, was rund sechs Fußballfeldern entspricht – lässt sich jetzt für eine optimale Ausleuchtung schwenken. Die Teilfernlichtfunktion verbessert die Erkennung von schlecht beleuchteten Verkehrsteilnehmern, ohne andere zu blenden. In Kombination mit Kameradaten und Kartenintelligenz passt sich das aktive Kurvenlicht noch präziser an den Straßenverlauf an – alles unterstützt durch eine hauseigene Software, die für eine schnellere Anpassungsleistung in das Mercedes‑Benz Operating System (MB.OS) integriert ist. Von den Kerzenlaternen der Motorkutsche von Gottlieb Daimler im Jahr 1886 bis hin zum heutigen DIGITAL LIGHT hat Mercedes‑Benz jede Epoche der Automobilgeschichte beleuchtet – und in der neuen S‑Klasse macht dieses Know-how die Nachtfahrt zu einer intelligenten Mischung aus Sicherheit und Komfort.

Personalisiert: Unendliche MANUFAKTUR Möglichkeiten für eine einzigartige S-Klasse
Das MANUFAKTUR Programm bietet ein beispielloses Maß an Personalisierung mit exklusiven Lackierungen, luxuriösen Lederpaketen und exquisiten, handgefertigten Details. Zwei neue MANUFAKTUR Farbtöne sind jetzt als Standardfarben erhältlich: MANUFAKTUR black sparkling mit echten Glasflocken für einen markanten Schimmer und MANUFAKTUR verdesilber magno, das dem beliebten Verdesilber-Ton ein raffiniertes mattes Finish verleiht.

Für alle Kundinnen und Kunden, die ein Höchstmaß an Individualität suchen, bietet das neu eingeführte Programm MANUFAKTUR Made to Measure die Möglichkeit, ein maßgeschneidertes Fahrzeug zu kreieren. Für die neue S‑Klasse können Kundinnen und Kunden aus mehr als 150 Lackfarben und über 400 Interieurfarben wählen. Zu den weiteren Ausstattungsoptionen gehören beleuchtete Einstiegsleisten mit Markenschriftzug, zahlreiche Lenkradvarianten und Emblem-Pakete. Das Programm eröffnet eine breite Auswahl an vorab geprüften Optionen mit Festpreisen und sofortiger Machbarkeitsbestätigung. Und es gestattet sogar, das gesamte Spektrum der technisch realisierbaren Farben darzustellen. Dies bietet unübertroffene Gestaltungsmöglichkeiten für das Außen- und Innendesign. Anfragen, die über dieses Portfolio hinausgehen, bewerten die Experten der MANUFAKTUR Made to Measure individuell im Rahmen eines persönlichen Beratungsgesprächs, entweder im Center of Excellence in Sindelfingen oder an einem Ort nach Kundenwunsch. Das personalisierte Fahrzeug wird durch ein immersives Visualisierungstool zum Leben erweckt. Dabei können Kundinnen und Kunden Farben und Designelemente auswählen, die präzise ihren individuellen Geschmack widerspiegeln.

Intuitiv: Ein neues digitales S-Klasse Erlebnis powered by MB.OS
Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) – der Supercomputer hinter jeder Fahrt
Die neue S‑Klasse rückt die neueste Mercedes‑Benz Technologie in den Mittelpunkt. Herzstück ist das eigens entwickelte Mercedes‑Benz Operating System (MB.OS), das auf einer neuen, serviceorientierten elektrischen und elektronischen Architektur läuft. Dieser intuitive Supercomputer unterstützt jeden Bereich – von der Fahrassistenz über das Infotainment bis hin zu den Fahrleistungen. Es bietet eine schnellere Verarbeitung, eine höhere Rechenleistung und ein tiefer integriertes Nutzererlebnis als frühere Systeme. MB.OS verbindet alle Systeme zu einem intelligenten Ökosystem und bildet die Basis für MB.DRIVE und MBUX. Durch die Anbindung an die Mercedes‑Benz Intelligent Cloud sind Over-the-Air-Updates^[10] für zahlreiche Fahrzeugfunktionen möglich, wodurch die S‑Klasse während ihrer gesamten Lebensdauer digital auf dem neuesten Stand und attraktiv bleibt. Das Ergebnis: Die neue S‑Klasse wird zu einem intuitiven Begleiter, der nahtlose Interaktion, außergewöhnliche Leistung und zukunftssichere Intelligenz bietet – und ein Fahrerlebnis schafft, das intelligenter, sicherer und persönlicher ist als je zuvor.

MB.DRIVE: High-Performance-Computing für moderne Fahrassistenz- und Einparksysteme
Die neuen S-Klasse Modelle sind mit einem neuen, wassergekühlten Supercomputer ausgestattet. Er verfügt über ausreichende Leistungsreserven für zukünftige Fahrassistenz-Funktionen. Für eine optimale Fahrassistenz ist jedes Modell mit einer Vielzahl von Sensoren ausgestattet: zehn Außenkameras, fünf Radarsensoren und zwölf Ultraschallsensoren. Diese Sensoren arbeiten mit einem leistungsstarken Steuergerät zusammen, das MB.OS als zentrale Software-Plattform nutzt. Künstliche-Intelligenz-Algorithmen, die mit großen Mengen an Flottendaten trainiert wurden, verarbeiten die Sensordaten, um die Verkehrssituation im Umfeld präzise zu erfassen.

In der neuen S‑Klasse gehört MB.DRIVE ASSIST zur Serienausstattung, mit Funktionen wie Abstands-Assistent DISTRONIC mit Lenk-Assistent sowie Spurwechsel-Assistent. Die Ausweichlenk-Funktion Plus, die innerhalb der eigenen Fahrspur autonom um Objekte oder andere Fahrzeuge lenkt, um Kollisionen zu vermeiden, ist in der neuen S‑Klasse als Sicherheitsfunktion enthalten. Für zusätzliche Unterstützung auf Autobahnen bietet der Proaktive Spurwechsel-Assistent automatisierte Spurwechsel. MB.DRIVE ASSIST PRO bietet erweiterte Assistenzfunktionen,^[11] wie etwa automatisches Bremsen an Stoppschildern und an Ampeln. Einige Funktionen sind länderabhängig und je nach Markt entweder als werkseitige Sonderausstattung oder als Digitales Extra^[12] über den Mercedes‑Benz Store erhältlich.

MB.DRIVE ASSIST PRO ermöglicht zudem ein nahtloses und sicheres Punkt-zu-Punkt-Fahrerlebnis – auch im dichten Stadtverkehr. Ab Markteinführung ist die Funktion in China verfügbar. Das Angebot in den USA wird etwas später folgen, während andere Märkte wie beispielsweise Europa dieses Feature erhalten, sobald die Vorschriften dies zulassen.

Der MB.DRIVE PARKING ASSIST^[13] erkennt Parklücken auf beiden Seiten des Fahrzeugs zu einem besonders frühen Zeitpunkt und ermöglicht erstmals auch Schrägparken. Das System erkennt auch freie Flächen, die nicht nur durch weiße Linien gekennzeichnet sind. Außerdem kann die S‑Klasse jetzt beim Verlassen einer Parklücke unterstützen – sogar dann, wenn sie zuvor manuell eingeparkt wurde. Darüber hinaus kann das System zügig einparken, was einen erheblichen Mehrwert für die Kundinnen und Kunden darstellt. Die Rückwärts-Rangier-Funktion wird zuerst in China verfügbar sein. Unter bestimmten Voraussetzungen ist es möglich, einen Teil der zuletzt vorwärts zurückgelegten Strecke assistiert rückwärtszufahren. Während dieser Assistent aktiv ist, werden das Bild der Rückfahrkamera und eine grafische Darstellung des geplanten Weges auf dem Hauptbildschirm angezeigt. Dies ist besonders nützlich in Verkehrssituationen, in denen ein Wendemanöver nicht möglich ist.

MB.DRIVE PARKING ASSIST 360^[13] bietet neue und verbesserte Umgebungsansichten mit seiner 360-Grad-Kamera und einer neuen UI. Beim Rangieren wird in der Draufsicht eine Abstandswarnung angezeigt, um dem Fahrer zu helfen, Beschädigungen an den Rädern vorzubeugen. Das Digitale Extra Felgenschutz-Warnung wird in der neuen S‑Klasse später verfügbar sein.

Einführung der vierten MBUX-Generation in der neuen S‑Klasse: Außergewöhnlich intuitiv und personalisiert mit künstlicher Intelligenz
Unterstützt von MB.OS kommt die vierte Generation des MBUX Infotainmentsystems in die S‑Klasse. Sie integriert Künstliche Intelligenz (KI) von ChatGPT-4o und Microsoft Bing sowie Google Gemini und kombiniert zum ersten Mal mehrere KI-Agenten in einem System. Mit generativer KI revolutioniert der neue MBUX  Virtual Assistant „Hey Mercedes“ ^[14] die Beziehung zwischen Fahrzeug und Passagieren auf jedem Sitzplatz. Kundinnen und Kunden erleben einen intuitiveren, persönlicheren digitalen Begleiter mit generativer KI. Dazu gehören mehrstufige Dialoge, die man auch mit einem Freund führen könnte, und das Kurzzeitgedächtnis. Der MBUX Virtual Assistant erscheint als lebender Avatar auf der MBUX Zero Layer Benutzeroberfläche, mit dynamischen Farben und Animationen sowie zwei neuen Avatar-Designs: einer menschenähnlichen Figur und „LittleBenz“ für eine verstärkte emotionale Bindung.

Der weiter verbesserte MBUX Zero Layer zeigt kürzlich verwendete Apps, anpassbare Ordner und eine intuitive Wischnavigation an. So lässt sich das System noch intuitiver steuern. Dank der neuesten MBUX Generation können mehr als 40 Apps^[15] in Kategorien wie Audio, Video, Produktivität und Entertainment installiert werden – und das Portfolio wird kontinuierlich erweitert.

MBUX Superscreen: Umfassende Übersicht für den Fahrer, personalisierte Unterhaltung für den Beifahrer
Ein neues Anzeigekonzept: Serienmäßig vereint der MBUX Superscreen das 36,6 Zentimeter große Zentraldisplay und das 31,2 Zentimeter große Beifahrerdisplay unter einer durchgehenden Glasfläche, wodurch eine skulpturale visuelle Einheit entsteht. Während die Fahrerin oder der Fahrer von klaren und zielgerichteten Informationen profitiert, kann die Beifahrerin oder der Beifahrer auch während der Fahrt ein personalisiertes Unterhaltungserlebnis genießen – beispielsweise durch Streaming, Spiele oder Apps –, sofern dies den länderspezifischen Vorschriften entspricht. Eine kamerabasierte Sichtschutzfunktion passt den Beifahrerbildschirm dezent an, um Fahrerin oder Fahrer so wenig wie möglich abzulenken. Das optional in 3D erhältliche, 31,2 Zentimeter große Kombi-Instrument scheint mit beeindruckender Klarheit hinter dem Lenkrad zu schweben. Von den Mercedes-Benz UI-Designern kuratierte, hochauflösende Ambiente-Designs und visuelle Modi verwandeln den MBUX Superscreen in einen immersiven, stimmungsvollen digitalen Raum, der jede Fahrt zu einem besonderen Erlebnis macht.

Sicher navigieren: Intelligente MBUX Surround Navigation auf Basis von Google Maps und MBUX Augmented Reality Head-up-Display
In der neuen S‑Klasse ermöglicht MB.OS ein Navigationserlebnis auf Basis von Google Maps. Die im Rahmen der Partnerschaft zwischen Google und Mercedes‑Benz entwickelte Navigationslösung gehört zudem zu den ersten Integrationen des neuen Automotive AI Agenten von Google Cloud für Konversationsdienste im Fahrzeug in Verbindung mit Google Maps. Dabei wurde der neue Automotive AI Agent von Google Cloud im Fahrzeug mit Google Maps integriert. Auch die visuelle Interaktion erreicht mit der MBUX Surround Navigation eine neue Dimension: Unterstützt von Kameras und Sensoren zeigt sie auf dem Kombi-Instrument eine 3D-Karte der Umgebung in Echtzeit an. Fahrerin oder Fahrer profitieren von einem verbesserten Situationsbewusstsein, da sie sehen, was die S‑Klasse sieht und wie die Assistenzsysteme unterstützen, sodass sich jede Fahrt informiert, unterstützt und souverän anfühlt. Ergänzt wird dies durch das MBUX Augmented Reality Head-up-Display, das wichtige Navigationshinweise wie Pfeile, Spur-Empfehlungen und Points of Interest scheinbar direkt in die Fahrbahn projiziert. Diese intuitive visuelle Unterstützung hilft der Fahrerin oder dem Fahrer, komplexe Fahrmanöver vorausschauend und mit mehr Leichtigkeit zu bewältigen und stärkt damit Vertrauen und Komfort – insbesondere in unbekannten Städten oder bei dichtem Stadtverkehr.

Ideen, organisiert: Produktivität neu definiert
MBUX Notes und MBUX Calendar heben die Produktivität unterwegs auf ein neues Level. Stellen Sie sich vor, Sie bereiten sich unterwegs auf ein wichtiges Meeting vor: Diktieren Sie Ihre Gedanken einfach, und MBUX Notes – unterstützt durch KI – fasst sie zusammen und strukturiert sie in übersichtliche Stichpunkte. Das funktioniert in mehreren Sprachen. Ihre Ideen können dann über Gmail oder Outlook geteilt oder zur weiteren Bearbeitung mit OneNote synchronisiert werden. Dank des hohen Datenschutzes und ohne dauerhafte Speicherung durch Dritte bleiben Ihre Notizen sicher, während Sie perfekt vorbereitet sind.

Erstklassiger Komfort und Entspannung auf jedem Sitzplatz: Innenraum mit erlesener Eleganz

Die Kunst der Fahrzeugkontrolle: Intuitive Bedienelemente treffen auf zeitlose Materialien
In der neuen S‑Klasse wird jede Fahrt zu einem Erlebnis von erstklassigem Komfort und gelassener Eleganz. Das Markenversprechen „Welcome home.“ wird in jedem Detail spürbar, denn Mercedes‑Benz hat das Interieur in zahlreichen Bereichen verfeinert und einen Raum geschaffen, in dem Technologie und Handwerkskunst aufeinandertreffen. Die neu gestaltete Instrumententafel mit dem MBUX Superscreen fügt sich nahtlos in das gesamte Cockpit ein. Neue elegante Türverkleidungen und eine neu gestaltete Mittelkonsole setzen erlesene Holzeinlagen in Szene und kombinieren feinste Materialien mit ergonomischem Design. Die Mittelkonsole enthält neue beleuchtete Getränkehalter und leicht zugängliche Ablagen für Mobiltelefone, die das kabellose Aufladen von zwei Smartphones nebeneinander in Reichweite von Fahrerin oder Fahrer sowie Beifahrerin oder Beifahrer ermöglichen. Darüber hinaus sorgt kabelgebundenes USB-C-Laden mit einer Leistungsabgabe von bis zu 100 W für schnelle und komfortable Lademöglichkeiten für alle Insassen^[16].

Das neue Multifunktionslenkrad bietet eine verbesserte Ergonomie und eine intuitive Bedienung. Mercedes‑Benz hat auf Kundenwunsch das Bedienkonzept mit Wippschaltern für den Limiter und DISTRONIC sowie einer Walze zur Lautstärkeregelung wieder eingeführt. Die kapazitiven Schaltfelder sind nahtlos integriert und bieten taktiles Feedback zur besseren Orientierung.

Exzellenter Komfort im Fond: Von der Business-Lounge bis hin zu First-Class-Produktivität und Unterhaltung
In der neuen S‑Klasse ist exzellenter Fondkomfort in beiden Radstandvarianten Standard. Kundinnen und Kunden haben die Wahl zwischen einer dynamischeren Silhouette und einem Modell mit langem Radstand, das noch mehr Platz im Fond bietet. Das Topmodell mit vier Sitzplätzen und First-Class-Fond der Langversion verwandelt optional den Fond der neuen S‑Klasse in eine Business-Lounge. Die durchgehende Mittelkonsole bietet verdeckte Ablagen mit kabellosen und schnellladefähigen USB-C-Anschlüssen für mobile Geräte, ein Kühlfach und temperierte Getränkehalter. Klapptische schaffen eine komfortable Fläche zum Arbeiten am Laptop, zum Unterschreiben von Dokumenten oder für eine entspannte Mahlzeit unterwegs. Wer gern im Fond reist, kann zudem aus neuen Zierelementen für die Mittelkonsole wählen und so dem Rücksitzraum eine individuelle Note verleihen.

Immer griffbereit: Die beiden neuen, abnehmbaren MBUX Fernbedienungen im Fond ermöglichen die mühelose Steuerung von Fahrzeugfunktionen wie Klimatisierung und Sonnenrollos sowie der größeren 33,3-Zentimeter-Displays des MBUX High-End Fond-Entertainment-Systems. Dank integrierter HD-Kameras eignen sich diese Bildschirme ideal für geschäftliche Videokonferenzen mit Microsoft Teams, Zoom oder Webex. So können die Passagiere an Videokonferenzen teilnehmen und produktiv bleiben, während sie stilvoll reisen.

Ob auf den Vorder- oder Rücksitzen, das stetig wachsende App-Portfolio umfasst mittlerweile auch Videostreaming-Plattformen wie Disney+ und RIDEVU by Sony Pictures Entertainment. In der neuen S‑Klasse wird Entertainment zum Kinderspiel: Stellen Sie sich vor, Sie lehnen sich nach einem langen Tag im Fond zurück und genießen einen Film. Familien können ihre Kinder mit beliebten Animationsfilmen unterhalten, während Geschäftsreisende mit Premium-Originalen entspannen oder sich bei führenden Nachrichtensendern informieren. Dank der Integration in das MBUX High-End Rear Seat Entertainment System fühlt sich Streaming natürlich und allumfassend an. Das macht jede Fahrt zu einem personalisierten First-Class-Erlebnis.

Für die neue S-Klasse können Kundinnen und Kunden zwischen zwei optionalen Burmester® Surround-Soundsystemen wählen: dem Burmester® 3D Surround-Soundsystem, das jetzt mit eleganten silbernen Lautsprecherkappen im Spiegeldreieck deutlich aufgewertet wurde, und dem Burmester® High-End 4D Surround-Soundsystem mit Dolby Atmos® – beide verwandeln den Innenraum in ein umfassendes Klangerlebnis, das man sowohl hören als auch fühlen kann.

Erstklassiger Klima-Komfort und saubere Luft für jede Reise mit einem neuen elektrischen Innenraum-Filter
Ein Highlight des neuesten Klima-Komfortpakets ist der innovative beheizbare Sicherheitsgurt. Er erwärmt sich auf eine wohltuende Temperatur von bis zu 44° Celsius und bietet den Frontpassagieren eine sanfte, beruhigende Umarmung – und verwandelt so kühle Morgen in Momente puren Wohlfühlens. Diese Innovation steigert das Wohlergehen auf jeder Fahrt und bietet an kalten Tagen einen Hauch von Luxus. Die bequeme Aktivierung über die Sitzheizungstaste lädt dazu ein, dicke Jacken auszuziehen, um den Gurt optimal anzulegen und die Sicherheit zu erhöhen. Ein kleines Detail mit großer Wirkung – so beginnt jede Fahrt mit einem Gefühl des Wohlbefindens.

Auch beim Klimakomfort macht die S‑Klasse mit der neuen Digital Vent Control und einem neuen elektrischen Innenraumfilter einen deutlichen Schritt nach vorn. Elegant beleuchtete optionale Luftausströmer passen sich automatisch an das gewählte Lüftungsszenario an. Der neue elektrische Filter ionisiert die Luft und entfernt selbst extrem feine Partikel – bis zu 1.200-mal kleiner als ein einzelnes Salzkorn. Dadurch wird die Innenraumluft etwa alle 90 Sekunden^[17] gereinigt und für alle Insassen eine sauberere Umgebung geschaffen.

Die neue S‑Klasse präsentiert ein neues 20-Zoll-Vielspeichenrad,^[18] das mit innovativem Hochdruckguss für unübertroffene Präzision und markantes Design hergestellt wird
Diese im innovativen Hochdruckgussverfahren hergestellte Mehrspeichenfelge besticht durch schärfere Konturen, geringere Materialstärke und ein markantes 50-Kreuzspeichen-Design – die perfekte Ergänzung zur kultivierten Eleganz der neuen S‑Klasse. In Hochglanz tremolitmetallic gehalten, ist sie eine unverwechselbare Option für alle, die Individualität und zeitlosen Stil schätzen.

Unvergleichlicher Schutz, weiter verfeinert: die neue Mercedes‑Benz S‑Klasse GUARD mit VR10, dem höchsten zivilen Schutzniveau
Seit fast 100 Jahren steigen Staatsoberhäupter, Wirtschaftsführer und Mitglieder königlicher Familien in ein Mercedes‑Benz Sonderschutzfahrzeug mit einer Erwartung: So sicher wie möglich zu sein – und sich trotzdem rundum wohlzufühlen. Als Inbegriff von Sicherheit im Mercedes-Benz Portfolio vereint der neue Mercedes‑Benz S 680 GUARD 4MATIC das eigenentwickelte Integrierte Schutzsystem (iSS) mit einer dezenten Aluminium-Außenhaut und erreicht damit VR10^[19], die höchste zivile Schutzklasse, die durch Tests mit höchst menschenähnlichen Dummys mit Bestnoten bestätigt wurde. Die S-Klasse GUARD ist derzeit die einzige Serienlimousine, die ab Werk eine VR10-Zertifizierung sowohl für transparente (Glasscheiben) als auch für opake Karosseriebereiche (Fahrgastzelle/Struktur) ab Werk bietet. Als erste GUARD Limousine mit 4MATIC Allradantrieb und einem 6,0-Liter-V12-Biturbo-Motor bietet die neue Sonderschutz S‑Klasse ‑ souveräne und mühelose Fahrleistungen. Im Innenraum verwandeln ein individuell anpassbarer Fondbereich und das MBUX High-End Rear Seat Entertainment mit Funktionen wie Videokonferenztechnik das Fahrzeug in eine sichere, voll vernetzte Business-Lounge. GUARD spezifische Systeme – darunter Feuerlöschanlage, Notluft-Frischluftsystem, Bedrohungsalarmsystem, externe Kommunikationssysteme und servounterstützte Türen – erhöhen die sichere Nutzung im Alltag. Gleichzeitig ermöglicht eine breite Palette an Optionen und maßgeschneiderten Lösungen die präzise Konfiguration des S 680 GUARD 4MATIC für staatliche Aufgaben und andere hochspezialisierte Rollen.

Mercedes‑Benz S 680 GUARD 4MATIC | Energieverbrauch kombiniert: 19,1 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 434 g/km | CO₂-Klasse: G^[20]

Hervorragende Fahreigenschaften: Präzision, Komfort und Sicherheit auf jedem Kilometer

Mehr Leistung und höhere Geschmeidigkeit mit einer neuen Antriebsgeneration
Die neue S‑Klasse vereint mühelose Leistungsentfaltung mit der für sie typischen Ruhe und Souveränität – dank einer optimierten Auswahl an elektrifizierten Motorisierungen. Von 8- und 6-Zylinder-Benzinmotoren über 6-Zylinder-Dieselantriebe bis hin zu einem Plug-in-Hybrid bietet die S‑Klasse eine breite Palette an Auswahlmöglichkeiten. Jede einzelne trägt zu der charakteristischen, souveränen Laufruhe bei, die das S‑Klasse Erlebnis auszeichnet.

An der Spitze steht der neue Achtzylinder (M 177 Evo) in der Mercedes-Benz S 580 4MATIC Limousine Langversion. Er leistet 395 kW (537 PS) und stellt ein maximales Drehmoment von 750 Nm zur Verfügung. Technische Upgrades und die Mild-Hybrid-Technologie unterstützen eine lineare Leistungsentfaltung, effiziente Energierückgewinnung und außergewöhnliche Laufruhe – und das alles bei Erfüllung der neuesten Abgasnormen und einem ruhigen Innenraumerlebnis.

Der Sechszylinder-Benzinmotor (M 256 Evo) in der Mercedes-Benz S 450 4MATIC Limousine Langversion und in der Mercedes-Benz S 500 4MATIC Limousine Langversion spricht jetzt noch dynamischer an: Das maximale Drehmoment steigt auf 600 Nm und per Overboost auf bis zu 640 Nm. Unter Overboost versteht man eine kurzfristige Erhöhung des Drehmoments durch höheren Ladedruck des Abgasturboladers, um der S‑Klasse in bestimmten Fahrsituationen wie Überholen oder Beschleunigen mehr Zugkraft zu verleihen. Zu den wichtigsten Verbesserungen gehören außerdem ein leistungsstärkerer elektrischer Zusatzverdichter, optimierte Einlass- und Auslasskanäle sowie eine überarbeitete Einlassnockenwelle. Verbesserte Isolationsmaßnahmen sorgen für eine hervorragende Geräusch- und Vibrationsdämpfung und das außergewöhnlich niedrige Geräuschniveau bei jeder Geschwindigkeit.

Die Plug-in-Hybrid-Variante mit einer elektrischen Reichweite von rund 100 Kilometern^[21] kombiniert den aufgewerteten Sechszylinder mit einem leistungsstarken Elektromotor. Die Systemleistung steigt um bis zu 55 kW gegenüber der bisherigen Motorengeneration für ein noch geschmeidigeres und spontan reagierendes Fahrerlebnis in der Mercedes‑Benz S 580 e 4MATIC Limousine Langversion mit EQ Hybrid Technologie und in der Mercedes‑Benz S 450 e Limousine Langversion mit EQ Hybrid Technologie. Ottopartikelfilter und Drucktank sind jetzt weltweit Standard: Sie unterstreichen das Engagement für Effizienz und Umweltschutz. Zusammen bieten diese Antriebsstränge die perfekte Balance aus Stärke, Laufruhe und Innovation – und sorgen dafür, dass die neue S‑Klasse der ultimative Ausdruck von Fahrsicherheit und Langstreckenkomfort bleibt.

Für Kunden, die Dieselmotoren bevorzugen, sind die neue Mercedes-Benz S 350 d 4MATIC Limousine Langversion und die Mercedes-Benz S 450 d 4MATIC Limousine Langversion mit dem für die künftige Abgasgesetzgebung weiterentwickelten Sechszylinder OM 656 Evo ausgestattet. Erstmals in Serie kommt ein elektrisch beheizter Katalysator für eine noch schnellere und effizientere Abgasnachbehandlung zum Einsatz. Modifikationen bei Abgasrückführung, Kühlung und Kurbelgehäuseentlüftung erhöhen die Dauerhaltbarkeit und Effizienz weiter.

Alle drei Motoren verfügen über einen 17 kW starken integrierten Starter-Generator (ISG). Er unterstützt Benzin- und Dieselmotor intelligent im unteren Drehzahlbereich. In Kombination mit der Turboaufladung sorgt dies für eine hervorragende Leistungsentfaltung. Zum System gehört das 48-Volt-Bordnetz, das Funktionen wie „Segeln“, Boosten oder Rekuperation ermöglicht und damit deutlich Kraftstoff spart. Zudem starten die Motoren mit Hilfe des ISG sehr schnell und komfortabel, so dass die Start-Stopp-Funktion nahezu nicht wahrnehmbar ist, ebenso wie der Übergang vom „Segeln“ bei stehendem Motor zum kraftvollen Vortrieb mit Motorleistung. Im Leerlauf sorgt das intelligente Zusammenspiel zwischen dem ISG und dem Verbrennungsmotor für eine herausragende Laufruhe.

Mercedes-Benz S 580 4MATIC Limousine Langversion | Energieverbrauch kombiniert: 11,3‒10,6 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 258‒241 g/km | CO₂-Klasse: G^[22]
Mercedes-Benz S 450 4MATIC Limousine Langversion | Energieverbrauch kombiniert: 9,0‒8,2 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 206‒186 g/km | CO₂-Klasse: G^[23]
Mercedes-Benz S 500 4MATIC Limousine Langversion | Energieverbrauch kombiniert: 9,1‒8,3 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 206‒188 g/km | CO₂-Klasse: G^[24]
Mercedes-Benz S 580 e 4MATIC Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion | Energieverbrauch gewichtet, kombiniert: 18,2‒17,0 kWh/100 km plus 3,0‒2,6 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 8,8‒8,1 l/100 km | CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 73‒61 g/km | CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert: B | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G^[25]
Mercedes‑Benz S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion | Energieverbrauch gewichtet, kombiniert: 18‒16,6 kWh/100 km plus 3,1‒2,2 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 8,7‒7,5 l/100 km | CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 71‒51 g/km | CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert: B | CO₂-Klassen bei entladener Batterie: G‒F^[26]
Mercedes-Benz S 350 d 4MATIC Limousine Langversion | Energieverbrauch kombiniert: 6,9‒6,2 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 182‒163 g/km | CO₂-Klassen: G‒F^[27]
Mercedes-Benz S 450 d 4MATIC Limousine Langversion | Energieverbrauch kombiniert: 6,9‒6,3 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 182‒165 g/km | CO₂-Klassen: G‒F^[28]

Hervorragendes Fahrverhalten unter allen Bedingungen dank intelligenter Dämpfung
Stellen Sie sich vor, Sie gleiten durch die Stadt oder cruisen über kurvige Landstraßen – jede Fahrt in der neuen S‑Klasse ist geprägt von Laufruhe, kultiviertem Komfort und souveräner Gelassenheit. Möglich wird dies durch die serienmäßige Luftfederung AIRMATIC oder die optionale E‑ACTIVE BODY CONTROL. Beide Systeme verfügen jetzt über eine intelligente, vorausschauende Dämpfung. Diese Innovation erhöht den Komfort, indem das Dämpfungssystem direkt vor langen Bodenwellen, wie sie vor allem in Südeuropa und den USA üblich sind, elektrisch verstellt wird. Das System unterscheidet zwischen kurzen, abrupten Fahrbahnunebenheiten wie Schlaglöchern – die erkannt und als Warnhinweise kommuniziert werden – und langen Bodenwellen, die vertikale Aufbaubewegungen verursachen, bei denen eine proaktive Anpassung der Dämpfung den Komfort messbar verbessern kann. Diese vorausschauende Dämpferregelung ist nun auch für die Fahrwerksysteme der neuen S‑Klasse verfügbar und arbeitet in Kombination mit AIRMATIC und E‑ACTIVE BODY CONTROL. Sie nutzt Car-to-X-Informationen anderer Mercedes‑Benz Fahrzeuge aus der Mercedes Intelligent Cloud. Mercedes‑Benz hat für diese Eigenentwicklung bereits ein Patent angemeldet.

Die Hinterachslenkung – jetzt serienmäßig mit 4,5° und optional mit bis zu 10° Lenkwinkel – verbessert Agilität und Stabilität zusätzlich. In der 10°-Konfiguration bei der S‑Klasse mit langem Radstand reduziert sie den Wendekreis um fast zwei Meter und erleichtert so den Alltag spürbar: müheloses Einparken in enge Parklücken, sicheres Manövrieren in schmalen Hotelzufahrten oder souveränes Abbiegen in der belebten Innenstadt. Bei höheren Geschwindigkeiten lenken die Hinterräder parallel zu den Vorderrädern und sorgen so für beruhigende Stabilität und ein sicheres Fahrgefühl.

Sicherheit als Markenzeichen: Intelligenter Schutz für jeden Sitzplatz
Die S-Klasse stand in Sachen Sicherheit stets an der Spitze. Von Knautschzonen über ABS und ESP® bis hin zu den intelligenten MB.DRIVE Insassenschutz- und modernsten Rückhaltesystemen. Die S‑Klasse ist die Speerspitze dieser Philosophie. Die neue S‑Klasse schützt Insassen und andere Verkehrsteilnehmer mit modernsten Sicherheitssystemen und setzt damit Maßstäbe für die Sicherheit im Automobil. Das verbesserte adaptive Rückhaltesystem umfasst PRE-SAFE® Impuls Gurtstraffer, zweistufige Gurtkraftbegrenzer, fortschrittliche Airbag-Gasgeneratoren und eine aktive Belüftungsöffnung im Beifahrerairbag. Ein Beifahrer-Kniebag und optionale Rücksitzairbags für einen Frontalaufprall erweitern den Schutz auf einen globalen Standard von bis zu 15 Airbags, die bedarfsgerecht von einem Airbag-Steuergerät ausgelöst werden, das in jeder Situation das bestmögliche Ansprechverhalten berechnet.

Die Fondpassagiere profitieren von innovativen Beltbags, die sich bei einem starken Frontalaufprall in den Sicherheitsgurten aufblasen, um die Belastung auf den Brustkorb zu reduzieren. Rücksitzairbags können gezielt ausgelöst werden, um bei einem Frontalaufprall die Belastung von Kopf und Nacken zu reduzieren. PRE‑SAFE® Impuls Seite für die Vordersitze wird vor einem Seitenaufprall aktiviert, um die Positionierung der Insassen zu optimieren. Modelle, die mit E‑ACTIVE BODY CONTROL ausgestattet sind, können das Fahrzeug vor einem Crash anheben, um die Aufprallkräfte besser zu verteilen. Jedes Detail – vom Rückhaltesystem bis zum intelligenten Auslösen – unterstreicht das Bekenntnis der S‑Klasse zu kompromissloser Sicherheit für alle.

[1] Als Sonderausstattung kurz nach Markteinführung erhältlich. Die Verfügbarkeit der gezeigten Ausstattungen, Funktionen, Merkmale und Services hängt vom jeweiligen Fahrzeugmodell, der individuellen Konfiguration und dem jeweiligen Markt ab.
[2] Um die digitalen Extras nutzen zu können, müssen Sie eine Mercedes me ID erstellen und den Nutzungsbedingungen für digitale Extras sowie den Mercedes me ID-Servicebedingungen in ihrer jeweils gültigen Fassung zustimmen. Darüber hinaus muss das entsprechende Fahrzeug mit dem Benutzerkonto verknüpft sein. Nach Ablauf der befristeten Laufzeit können die digitalen Extras gegen Gebühr verlängert werden, sofern sie für das jeweilige Fahrzeug weiterhin angeboten werden
[3] Unsere Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme sind Hilfsmittel und entbinden Sie nicht von Ihrer Verantwortung als Fahrer. Bitte beachten Sie die Informationen in der Bedienungsanleitung und die dort beschriebenen Systemgrenzen. Der Fahrer und die Fahrerin bleiben dafür verantwortlich, den Parkvorgang und die Umgebung jederzeit zu überwachen.
[4] Der genannte Preis ist der Bruttolistenpreis in Deutschland inklusive 19 % Mehrwertsteuer zuzüglich Überführungskosten bzw. Kosten für die Werksabholung.
[5] Für Mercedes-Benz S 350 d 4MATIC Limousine mit 20 % Sonderleasingzahlung, 36 Monaten Laufzeit und 45.000 km Gesamtlaufleistung.
[6] Der genannte Preis ist der Nettolistenpreis in Deutschland exklusive 19 % Mehrwertsteuer zuzüglich Überführungskosten bzw. Kosten für die Werksabholung.
[7] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des jeweiligen Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.
[8] Als Sonderausstattung kurz nach Markteinführung erhältlich. Die Verfügbarkeit der gezeigten Ausstattungen, Funktionen, Merkmale und Services hängt vom jeweiligen Fahrzeugmodell, der individuellen Konfiguration und dem jeweiligen Markt ab.
[9] Als Sonderausstattung kurz nach Markteinführung erhältlich. Die Verfügbarkeit der gezeigten Ausstattungen, Funktionen, Merkmale und Services hängt vom jeweiligen Fahrzeugmodell, der individuellen Konfiguration und dem jeweiligen Markt ab.
[10] Um die digitalen Extras nutzen zu können, müssen Sie eine Mercedes me ID erstellen und den Nutzungsbedingungen für digitale Extras sowie den Mercedes me ID-Servicebedingungen in ihrer jeweils gültigen Fassung zustimmen. Darüber hinaus muss das entsprechende Fahrzeug mit dem Benutzerkonto verknüpft sein. Nach Ablauf der befristeten Laufzeit können die digitalen Extras gegen Gebühr verlängert werden, sofern sie für das jeweilige Fahrzeug weiterhin angeboten werden.
[11] Unsere Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme sind Hilfsmittel und entbinden Sie nicht von Ihrer Verantwortung als Fahrer. Beachten Sie die Hinweise in der Betriebsanleitung und die dort beschriebenen Systemgrenzen.
[12] Um die digitalen Extras nutzen zu können, müssen Sie eine Mercedes me ID erstellen und den Nutzungsbedingungen für digitale Extras sowie den Mercedes me ID-Servicebedingungen in ihrer jeweils gültigen Fassung zustimmen. Darüber hinaus muss das entsprechende Fahrzeug mit dem Benutzerkonto verknüpft sein. Nach Ablauf der befristeten Laufzeit können die digitalen Extras gegen Gebühr verlängert werden, sofern sie für das jeweilige Fahrzeug weiterhin angeboten werden.
[13] Der Fahrer und die Fahrerin bleiben dafür verantwortlich, den Parkvorgang und die Umgebung jederzeit zu überwachen.
[14] Um die Digitalen Extras nutzen zu können, müssen Sie eine Mercedes me ID erstellen und den Nutzungsbedingungen für Digitale Extras und den Mercedes me ID Servicebedingungen in der jeweils geltenden Fassung zustimmen. Darüber hinaus muss das jeweilige Fahrzeug mit dem Benutzerkonto verknüpft sein. Nach Ablauf der befristeten Laufzeit können die Digitalen Extras kostenpflichtig verlängert werden, sofern sie für das entsprechende Fahrzeug noch angeboten werden. Die beschriebenen Funktionen sind Teil des Digital Extra „MBUX Voice Assistant“.
[15] Daten für Deutschland; Anzahl variiert je nach Markt
[16] Ladegeschwindigkeit abhängig vom angeschlossenen Endgerät.
[17] Die angegebene Luftwechselrate wird in der Regel erreicht, wenn die automatische Klimasteuerung auf 22 °C im Automatikmodus eingestellt ist. Die tatsächliche Luftwechselrate und die Luftreinigungsleistung können jedoch je nach Umgebungsbedingungen, Fahrzeugnutzung und individuellen Einstellungen variieren.
[18] Bei Markteinführung nicht verfügbar. Die Verfügbarkeit der gezeigten Ausstattungen, Funktionen, Merkmale und Services ist abhängig vom jeweiligen Fahrzeugmodell, der individuellen Konfiguration und dem jeweiligen Markt.
[19] Die Zertifizierung zur Schutzstufe VR10 erfolgt durch das Beschussamt Ulm gemäß der Prüfrichtlinie des Verbandes der Prüflaboratorien für angriffsfeste Materialien und Konstruktionen (VPAM).
[20-28] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des jeweiligen Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.